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水湳转运站国道42席站台年底动工 交通局:预期2024年启用 - 生活 - 中时

admin 2022年06月08日 12点
水湳转运中心定位为大台中交通转运核心,将提供贴心且舒适交通换乘服务。(台中市政府提供/陈世宗台中传真)

台北转运站共有46个站台及2席备用站台,台中市议会交通地政委员会召集人杨正中10日说,台中市水湳转运中心国道客运站台42席及12席市区巴士,未来可能供不应求?市府交通局强调,中市同步规划有4大转运中心及3大转运节点,水湳转运站席位绝对足够。

交通局规划科叶玮婷指出,水湳转运中心设置国道客运站台42席、市区巴士12席、汽车格600席、摩托车格1200席及自行车600席;市府积极争取工程经费,希望2021年开工、2024年启用。未来将与机场捷运共构换乘,且为水湳经贸园区重要交通门户。

杨正中说,历经多次变更的水湳转运中心,国道客运由原78席减为42席;未来水湳经贸园区规划有会展中心、绿美图等重大建设,国道客运加上观光路线现有规画,无法因应未来中部7县市,值得市府再进一步思考?至少需要80席方能满足未来市场需求。

“他山之石可以攻错”。市议员陈政显表示,市府规画转运站未来定位要清楚,是要朝长程国道客运、观光转运等规画,要有30、50年的超前部署,避免“穿衣服、改衣服”延误工期进行;硬件发包后,OT厂商要尽速敲定,以免出现兴建与未来经营方向相背离情形。

市府强调,中市规画有台中、丰原、乌日及水湳4大转运中心,及沙鹿、大甲、雾峰等3个转运节点,提供贴心且舒适的交通换乘服务,水湳转运中心的42席绝对足够;目前正做最后细部设计,预期年底就会动工,2024年完工启用。日胜生及统一集团在日前座谈会中都积极洽询。

(中时 )

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